Detailed black and white photograph of aircraft turbine engine blades showcasing engineering precision.

Kungliga Tekniska högskolan (KTH)

Civilingenjörsutbildning i farkostteknik

MSc in Engineering · Stockholm · Starts in the autumn

Admission cutoff

BI: 20.56; HT 2025
BII: 19.92; HT 2025
HP: 1.55; HT 2025

BI is upper-secondary grades and BII grades with completed subjects, both scored up to 22.5. HP is the Swedish national university aptitude test, scored up to 2.0.

Length

300 credits · full time

Application deadline

15 April 2027 (HT 2027)

Place

Stockholm

Tuition

None (EU/EEA)

Degree

MSc in Engineering

How you get in

The figure is the lowest score admitted in the grades group, in the most recent term it was reached. Above it, you would have had a place that year.

This is how the places were divided between the selection groups in HT 2025 (115 admitted):

43%

29%

21%

Upper-secondary grades (BI) · 43%
Grades with completed subjects (BII) · 7%
National aptitude test (HP) · 29%
Other selection groups · 21%

What you study

Teknisk mekanik40 %
- FEM för ingenjörstillämpningar
- Farkostteknik
- Hållfasthetslära, grundkurs med projekt
- Ljud och vibrationer
- Mekanik I med projekt
- Mekanik II
- Signaler och mekaniska system
- Strömningsmekanik, grundkurs
Matematik29 %
- Analytiska och numeriska metoder för differentialekvationer
- Flervariabelanalys
- Matematisk och numerisk analys I
- Optimeringslära
- Tillämpad linjär algebra
3 mindre ämnen11 %
- Datorteknik
- Statistik
- Systemutveckling
Fysik9 %
- Fysik I
- Termodynamik
Produktutveckling7 %
- Produktutveckling
Elektroteknik4 %
- Elektroteknik

The proportions are measured over the courses the syllabus names. The rest of the programme varies with specialisation and optional courses.

About the programme

Civilingenjörsutbildningen inom Farkostteknik är unik i Sverige och finns bara på KTH. Utbildningen är bred och ger karriärmöjligheter inom många områden, exempelvis inom utveckling och forskning om tåg, bilar, flyg, fartyg och rymdfarkoster. Den gör dig redo att anta utmaningar för framtidens transportsystem; resurseffektiva fordon och farkoster för väg, vatten och rymd samt flexibla lösningar för kollektivtrafik och varutransporter.

Framtidens utveckling av hållbara transporter kräver ingenjörer med förståelse för stora system och som kan utveckla idéer i samspel med andra experter. På Farkostteknikutbildningen får du därför en gedigen grund med matematik, fysik och mekanik i kombination med kurser inom till exempel produktutveckling och optimering. Du har möjlighet att välja bland ett av KTH:s största utbud av masterprogram samt läsa delar av utbildningen utomlands.

Med de kunskaper du får med dig kan du arbeta med allt ifrån beräkningsmatematik och konceptutveckling inom alla olika fordonsslag, till forskning eller som teknisk konsult. Farkostteknik rustar dig för att bidra till lösningar för teknik- och samhällsutvecklingens utmaningar inom en rad olika områden.

Admission statistics

HT 2025
BI 20,56 · BII 19,92 · HP 1,55 · 1,411 applicants
HT 2024
BI 19,94 · BII 19,58 · HP 1,4 · 1,312 applicants

Eligibility and admission

Grundläggande behörighet + Fysik nivå 2, Kemi nivå 1, Matematik fortsättning nivå 2. Eller: Fysik 2, Kemi 1, Matematik 4
Apply through antagning.se: HT 2027 by 15 April 2027.